Ingeniería e innovación
En ReBake, el propósito de lo que desarrollamos es fundamental: herramientas móviles para transportar carga y vehículos eléctricos tan buenos que los ciclistas quieran pasarse a la electricidad y dejar el coche en casa. Eso significa evaluar cada solución según lo que mejora: desde el funcionamiento del vehículo y su vida útil hasta su coste de fabricación y el uso que se le da.
Tras más de una década desplazándonos al trabajo, probando distintas bicicletas y hablando con miles de ciclistas, sabíamos qué aspectos esenciales queríamos resolver. En la Abler, la ingeniería guio el diseño. La comodidad, el espacio para un pasajero, la capacidad de carga y la facilidad de carga dieron forma a la bicicleta desde el principio. Sus proporciones y su construcción a la vista surgieron de lo que debía hacer y de cómo podía fabricarse bien. Function first. Siempre.
El cuadro de tubo redondo de aluminio de 42 mm reúne varias de estas necesidades. Aporta la estructura de la bicicleta, facilita la fabricación y ofrece puntos de anclaje para tus propias soluciones de transporte de carga. Atorníllalas, sujétalas con correas o fíjalas con abrazaderas. Lleva cosas delante, detrás, sobre el cuadro o en la tapa de la batería, y adapta la configuración a medida que cambien tus necesidades.
El mismo criterio se aplica a la carga. La caja de la batería admite hasta dos baterías intercambiables idénticas. Cárgalas en la bicicleta o sácalas y usa un enchufe estándar. Si instalas una sola batería, el segundo espacio queda libre para guardar cosas. Un espacio, útil de distintas maneras.
La Abler está sobredimensionada a propósito, con un cuadro y componentes dimensionados como los de bicicletas más pesadas y rápidas. Los componentes probados, las fijaciones accesibles y los métodos de fabricación consolidados respaldan nuestro objetivo de fabricar vehículos duraderos, fáciles de mantener y a un precio razonable. Las decisiones que simplifican el montaje también pueden facilitar las reparaciones, vinculando la forma de construir la bicicleta con lo que hace falta para mantenerla en marcha.
Ese trabajo va más allá de la bicicleta. Nuestra experiencia nos ha demostrado que la complejidad de la producción, los costes elevados y el acceso limitado al servicio técnico pueden frenar la movilidad eléctrica. Trabajar en estrecha colaboración con socios experimentados nos da acceso a sus conocimientos y nos ayuda a crear un modelo de negocio integral que respalde una empresa sólida con una misión clara, sin reinventar la rueda cuando los estándares del sector ya funcionan.
Estas decisiones funcionan en conjunto en todo el producto y en la empresa que lo respalda. Cada una contribuye al mismo propósito: hacer que sea más fácil elegir el transporte eléctrico y que resulte lo bastante fiable para usarlo a diario.