Historia del Equipo fundador
ReBake reúne a un equipo con años de experiencia en movilidad eléctrica, ingeniería y creación de empresas. Sus integrantes llevan años relacionados, gracias a proyectos compartidos y empresas anteriores.
Karl Ytterborn, fundador y CEO de ReBake, creó la empresa tras años en el sector de la movilidad eléctrica, entre ellos como CMO de CAKE y Flux Motorcycles. Tras vivir de primera mano el rápido crecimiento y las fuertes caídas del sector, quiso poner en práctica esas lecciones en una nueva empresa, con productos que respondieran a lo que buscan los motociclistas y un modelo de negocio diseñado para superar los obstáculos que dificultan el avance de muchas empresas de vehículos eléctricos con ideas ambiciosas.
Fundó ReBake junto con Nils y Stefan Ytterborn. Nils aportó experiencia en ingeniería de sistemas de transmisión y desarrollo de productos, tras haber sido jefe de sistemas de transmisión en CAKE y haber trabajado en proyectos de ingeniería para empresas como Tesla y Polestar. Stefan, fundador de POC y CAKE, aportó décadas de experiencia en la creación de productos, marcas y empresas. Es presidente y asesor de ReBake.
Una de las conexiones que contribuyó a reunir al equipo fundador surgió con el Cyberquad de Tesla: Nils y Harry Mills se conocieron mientras trabajaban en su sistema de transmisión. El vehículo en el que trabajaron nunca llegó al mercado, pero su relación profesional continuó.
Más tarde, Harry se incorporó a ReBake como CTO. Fundador de Mills Tech, aporta más de quince años de experiencia en la fabricación de vehículos eléctricos, con proyectos relacionados con Tesla, Zero Motorcycles, Voi y Unu Scooters. Ahora, él y Nils están volcando su experiencia conjunta en el Abler.
Svante Holm también se incorporó al equipo como CCO, con una trayectoria internacional en puestos directivos de operaciones de ventas en empresas como Apple, Ericsson y Logitech.
A través de esas relaciones, ReBake reunió a personas que habían afrontado muchos de los mismos desafíos desde distintas áreas del negocio. Los vehículos eléctricos de dos ruedas habían demostrado que gustaban a mucha gente, pero los altos costes de producción, los bajos volúmenes y las complejas cadenas de suministro dificultaban llegar a un público más amplio. Cuando disminuyó el interés general por los vehículos eléctricos, superar esas dificultades se volvió aún más complicado. La confianza del equipo en la movilidad eléctrica se mantuvo intacta.
Juntos, analizaron todo el negocio. ReBake se convirtió en la oportunidad de aplicar esas lecciones desde el principio, con sus nuevos productos y una ambición compartida: hacer que la movilidad eléctrica de alta calidad resulte atractiva para más personas y que quieran pasarse a la electricidad.