Ingénierie et innovation
Chez ReBake, la finalité de nos développements est essentielle : des solutions de transport de marchandises et des véhicules électriques si bien conçus que les cyclistes voudront passer à l’électrique et laisser leur voiture à la maison. Cela signifie évaluer chaque solution selon ce qu’elle améliore, du fonctionnement du véhicule et de sa durée de vie à son coût de fabrication et à son utilisation.
Après plus de dix ans de trajets quotidiens, d’essais de différents vélos et de discussions avec des milliers de cyclistes, nous savions quels aspects essentiels nous voulions maîtriser. Avec le Abler, l’ingénierie a guidé la conception. Le confort, la place pour un passager, la capacité de transport et la facilité de recharge ont façonné le vélo dès le départ. Ses proportions et sa construction apparente découlent de ce qu’il devait accomplir et de la manière dont il pouvait être bien fabriqué. Function first. Toujours.
Le cadre en aluminium à tubes ronds de 42 mm répond à plusieurs de ces besoins. Il assure la structure du vélo, permet une fabrication simple et offre des points de fixation pour vos propres solutions de transport de chargement. Vissez, attachez avec une sangle ou fixez avec un collier. Transportez vos affaires à l’avant, à l’arrière, sur le cadre ou sur le couvercle de la batterie, et adaptez la configuration à l’évolution de vos besoins.
La même réflexion s’applique à la recharge. Le compartiment à batteries peut accueillir jusqu’à deux batteries interchangeables identiques. Rechargez-les dans le vélo ou retirez-les pour les brancher sur une prise standard. Lorsqu’une seule batterie est installée, le second emplacement sert de rangement. Un même espace, plusieurs usages.
Le Abler est volontairement surdimensionné, avec un cadre et des composants dimensionnés comme ceux de vélos plus lourds et plus rapides. Des composants éprouvés, des fixations accessibles et des méthodes de fabrication bien établies nous aident à réaliser notre ambition : construire des véhicules durables, faciles à entretenir et proposés à un prix raisonnable. Les choix qui simplifient l’assemblage peuvent aussi faciliter les réparations, reliant la conception du vélo à ce qu’il faut faire pour le maintenir en état de marche.
Ce travail va au-delà du vélo. Notre expérience nous a montré à quel point la complexité de la production, les coûts élevés et l’accès limité aux services peuvent freiner la mobilité électrique. En travaillant en étroite collaboration avec des partenaires expérimentés, nous bénéficions de leur savoir-faire et pouvons mettre en place un modèle d’entreprise complet, qui soutient une entreprise saine et une mission forte, sans réinventer la roue là où les normes du secteur fonctionnent déjà.
Ces décisions s’articulent autour du produit et de l’entreprise qui le conçoit. Elles contribuent toutes au même objectif : rendre le transport électrique plus facile à choisir et assez fiable pour être utilisé au quotidien.