Histoire de l’Équipe fondatrice
ReBake réunit une équipe qui possède des années d’expérience dans la mobilité électrique, l’ingénierie et la création d’entreprises. Ces relations remontent à plusieurs années, à travers des projets communs et des entreprises précédentes.
Karl Ytterborn, fondateur et PDG de ReBake, a créé l’entreprise après plusieurs années dans la mobilité électrique, notamment comme directeur marketing chez CAKE et Flux Motorcycles. Ayant été témoin direct de la croissance rapide et des fortes chutes du secteur, il a voulu mettre ces enseignements à profit dans une nouvelle entreprise, avec des produits qui répondent aux attentes des motards et un modèle d’affaires conçu pour surmonter les obstacles que de nombreuses entreprises de véhicules électriques aux idées ambitieuses peinent à dépasser.
Il a fondé ReBake avec Nils et Stefan Ytterborn. Nils a apporté son expérience en ingénierie des transmissions et en développement de produits, ayant occupé le poste de responsable des transmissions chez CAKE et travaillé sur des projets d’ingénierie pour des entreprises telles que Tesla et Polestar. Stefan, fondateur de POC et de CAKE, a apporté des décennies d’expérience dans la création de produits, de marques et d’entreprises. Il est président et conseiller chez ReBake.
L’un des liens qui a contribué à réunir l’ensemble de l’équipe fondatrice remonte au Cyberquad de Tesla : Nils et Harry Mills se sont rencontrés alors qu’ils travaillaient sur sa transmission. Le véhicule sur lequel ils ont travaillé n’a jamais été commercialisé, mais leur collaboration s’est poursuivie.
Harry a ensuite rejoint ReBake en tant que directeur technique. Fondateur de Mills Tech, il compte plus de quinze ans d’expérience dans la fabrication de véhicules électriques, avec des projets impliquant Tesla, Zero Motorcycles, Voi et Unu Scooters. Lui et Nils mettent désormais leur expérience commune au service de l’Abler.
Svante Holm a également rejoint l’équipe en tant que directeur commercial, apportant une expérience internationale de direction des opérations commerciales dans des entreprises telles qu’Apple, Ericsson et Logitech.
Grâce à ces relations, ReBake a réuni des personnes qui avaient été confrontées à bon nombre des mêmes défis sous différents angles de l’entreprise. Les deux-roues électriques avaient montré qu’ils plaisaient à beaucoup de monde, mais les coûts de production élevés, les faibles volumes et la complexité des chaînes d’approvisionnement rendaient difficile l’accès à un public plus large. Lorsque l’intérêt général pour les véhicules électriques a faibli, ces difficultés sont devenues plus difficiles à surmonter. La conviction de l’équipe en faveur de la mobilité électrique est restée intacte.
Ensemble, ils ont examiné l’entreprise dans son ensemble. ReBake est devenu l’occasion de mettre ces enseignements en pratique dès le départ, avec ses nouveaux produits et l’ambition commune de rendre la mobilité électrique de haute qualité attrayante pour un plus grand nombre de personnes et de leur donner envie de passer à l’électrique.