História da Equipa fundadora
A ReBake reúne uma equipa com anos de experiência em mobilidade elétrica, engenharia e criação de empresas. As relações remontam a vários anos, a projetos partilhados e a empresas anteriores.
Karl Ytterborn, fundador e CEO da ReBake, criou a empresa após vários anos no setor da mobilidade elétrica, incluindo como CMO na CAKE e na Flux Motorcycles. Tendo vivido em primeira mão o rápido crescimento e as acentuadas quedas do setor, quis aplicar essas aprendizagens num novo projeto, com produtos que correspondem ao que os motociclistas procuram e um modelo de negócio concebido para superar os obstáculos que tantas empresas de veículos elétricos com ideias ambiciosas não conseguem ultrapassar.
Fundou a ReBake juntamente com Nils e Stefan Ytterborn. Nils trouxe experiência em engenharia de sistemas de transmissão e desenvolvimento de produtos, tendo sido Chief of Drivetrain na CAKE e trabalhado em projetos de engenharia para empresas como a Tesla e a Polestar. Stefan, fundador da POC e da CAKE, trouxe décadas de experiência na criação de produtos, marcas e empresas. É Presidente do Conselho de Administração e Consultor da ReBake.
Uma das ligações que ajudou a reunir a equipa fundadora alargada começou com o Cyberquad da Tesla: Nils e Harry Mills cruzaram-se pela primeira vez enquanto trabalhavam no seu sistema de transmissão. O veículo em que trabalharam nunca chegou ao mercado, mas a relação profissional entre ambos continuou.
Mais tarde, Harry integrou a equipa como CTO da ReBake. Fundador da Mills Tech, traz mais de quinze anos de experiência no fabrico de veículos elétricos, com projetos que envolveram a Tesla, a Zero Motorcycles, a Voi e a Unu Scooters. Ele e Nils estão agora a aplicar a sua experiência conjunta na Abler.
Svante Holm também se juntou à equipa como CCO, trazendo experiência internacional em cargos de direção de operações comerciais em empresas como a Apple, a Ericsson e a Logitech.
Através dessas relações, ReBake reuniu pessoas que tinham enfrentado muitos dos mesmos desafios, de diferentes perspetivas da empresa. Os veículos elétricos de duas rodas tinham demonstrado que muitas pessoas gostavam deles, mas os elevados custos de produção, os baixos volumes e as cadeias de abastecimento complexas dificultavam o acesso a um público mais vasto. Quando o interesse geral pelos veículos elétricos abrandou, esses desafios tornaram-se mais difíceis de superar. A convicção da equipa na mobilidade elétrica manteve-se.
Juntos, analisaram a empresa no seu todo. ReBake tornou-se a oportunidade de aplicar essas aprendizagens desde o início, com os seus novos produtos e uma ambição partilhada de tornar a mobilidade elétrica de alta qualidade atrativa para mais pessoas e de as levar a optar pela mobilidade elétrica.